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    選擇道路標(biāo)線(xiàn)漆的需要考慮哪些因素

    信息來(lái)源:m.sypjade.com | 發(fā)布時(shí)間:2020年03月19日

      道路標(biāo)線(xiàn)采用的是一種環(huán)保并且使用壽命比較長(zhǎng)的涂料,適用于水泥路面,可以在常溫下進(jìn)行施工,并且能繪制各種圖形標(biāo)線(xiàn)。道路標(biāo)線(xiàn)施工施劃過(guò)程中保證涂料溫度和玻璃珠珠均勻度,要時(shí)刻注意劃線(xiàn)的線(xiàn)形,夜間進(jìn)行反光的檢測(cè),涂料的溶解情況對(duì)于修整合粘結(jié)等都是有影響的,因此要足夠的注意。那么,道路標(biāo)線(xiàn)漆應(yīng)該具備哪些性能呢?下面,昆明道路標(biāo)線(xiàn)公司就跟大家解答一下疑惑。
      1、速干性
      標(biāo)線(xiàn)涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后,無(wú)論氣候如何均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)(小于5min)速干性。一般熱塑性道路反光涂料具有良好的速干(硬化)性能,在寒冷季節(jié)硬化很快,在溫暖季節(jié)硬化慢。涂膜固化快會(huì)因收縮而發(fā)生扭斜,表面流平行差,玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。涂膜固化慢時(shí),不僅撒布的玻璃珠下沉于涂料內(nèi)從而降低反光能力,而且還會(huì)延緩開(kāi)放交通時(shí)間,降低通行能力。為此通常是降低涂料在熔融狀態(tài)的溫度,以縮短固化時(shí)間。
      2、耐久性
      (1)耐磨耗性。汽車(chē)的前進(jìn)完全是靠車(chē)輪與地面的摩擦力,而這種摩擦對(duì)標(biāo)線(xiàn)有很高的要求。我國(guó)路面情況比較復(fù)雜,有硬損的路面,金屬車(chē)輪的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都對(duì)路面標(biāo)線(xiàn)的耐磨耗性有較高要求。
      對(duì)于耐磨耗性,我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg,而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求:100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。
      當(dāng)然,對(duì)于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。


    昆明道路標(biāo)線(xiàn)


      (2)耐侯性。熱塑性涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。結(jié)合我國(guó)地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點(diǎn),可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比,來(lái)適應(yīng)不同的氣候條件,可在不同的季節(jié)進(jìn)行施工使用。耐久性應(yīng)與對(duì)標(biāo)線(xiàn)使用時(shí)間的期望值相對(duì)應(yīng),如道路標(biāo)線(xiàn)定為2年涂覆一次,好的標(biāo)線(xiàn)涂料就應(yīng)該在達(dá)到2年左右時(shí)間時(shí),大部分剝落,或經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的清除達(dá)到路面路基無(wú)痕跡,以避免舊線(xiàn)影響新劃標(biāo)線(xiàn)對(duì)車(chē)流的引導(dǎo),或消耗大量工時(shí)進(jìn)行清除。
      3、適用性
      根據(jù)多年來(lái)施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果,昆明道路標(biāo)線(xiàn)公司總結(jié)出熱塑性涂料的使用范圍如下:
      適用于車(chē)輪碾壓多的中心線(xiàn)、車(chē)道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)、及導(dǎo)流線(xiàn);人行橫道、交叉路口、停車(chē)場(chǎng)、夜晚無(wú)照明的公路;附著力方面瀝青路面效果更好,水泥路面次之;不適宜用于沙土路面、磚砌路面、臨時(shí)路面及在半年以?xún)?nèi)擬進(jìn)行擴(kuò)建的路面。
      看完昆明道路標(biāo)線(xiàn)公司的介紹,大家是否對(duì)道路標(biāo)線(xiàn)漆有一定的了解了呢?總之,道路標(biāo)線(xiàn)漆應(yīng)具有良好的粘結(jié)力和耐候性、耐磨性,此外,還應(yīng)具有良好的施工性能,這樣才能確保其施工質(zhì)量。


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